| F25Rn | F50Rn | |
|---|---|---|
| Länge | 3239 mm | |
| minimale Breite* | 1330 mm | |
| Höhe* | 2420 mm | |
| Radstand | 1670 mm | |
| Bodenfreiheit* | 335 mm | |
| Leergewicht | 1431 kg | 1548 kg |
| Wenderadius (außen)* | 3285 mm | |
| Spurweite vorne* | 1205 mm | |
| Spurweite hinten* | 1160 mm | |
| max. Achslast vorne | 900 kg | |
| max. Achslast hinten | 2000 kg | |
| zul. Gesamtgewicht | 2490 kg | |
| Anhängelast ungebremst | 1920 kg | |
| Anhängelast gebremst | 3500 kg | |
| Hersteller | TYM | |
| Typ | wassergekühlter 3-Zylinder 4-Takt Diesel | wassergekühlter 4-Zylinder 4-Takt Diesel |
| Modelreihe | A1700 (StageV) | A2300 (StageV) |
| Einspritzung | indirekt | |
| Motorleistung | 24,9 PS | 48,9 PS |
| Zylinderanzahl | 3 | 4 |
| Drehzahl | 2100 U/min | 2600 U/min |
| Hubraum | 1715 ccm | 2287 ccm |
| Luftfilter | Trockenluftfilter | |
| Batterie Volt | 12 Volt | |
| Getriebe Typ | Wende-Schaltgetriebe, synchronisiert | |
| Stufen / Gänge | vorwärts 12, rückwärts 12 | |
| Höchstgeschwindigkeit* | 25 km/h | 29 km/h |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | |
| Lenkung | hydraulisch | |
| Tankinhalt | 30 l | |
| Hydrauliksystem Pumpe | Tandempumpe | |
| Hydrauliksystem Arbeitshydraulik | 30 l/min | 43 l/min |
| Hydrauliksystem Servo | 16 l/min | 19 l/min |
| Dreipunktaufhängung | Kategorie 1 | |
| Hubkraft Heckkraftheber | 1500 kg | |
| Regelung | Position / Zugwiderstand | |
| Zusatzsteuergerät | 1x doppelwirkend hinten + 1x doppelwirkend optional | |
| Zapfwelle Zuschaltung | elektrohydraulisch | |
| Zapfwelle hinten | 540 U/min | 540 / 540E U/min |
| Angetriebene Räder | 4 (2 und 2 zuschaltbar) | |
| Serienausstattung | Fahrzeugausstattung nach StVZO, Sicherheitsgurt, verstellbarer Fahrersitz, zuschaltbarer Allradantrieb, hydraulische Lenkung, klappbarer Überrollbügel, Anhängerzugpendel, Differentialsperre hinten | |
| Standardbereifung Typ | Ackerstollen Diagonal | |
| Standardbereifung vorne | 7-16 | |
| Standardbereifung hinten | 11.2-24 | |
| * Abhängig von Bereifung, gemessen mit angegebener Standardbereifung | ||